當天鵝山鄉(xiāng)村市議會開始計劃在維多利亞州西北部建造一條全國認可的四分之一英里的拖曳帶時，它相信這個耗資250萬美元的項目將促進該地區(qū)的經(jīng)濟和旅游業(yè)。

　　10年過去了，為了糾正缺陷，我們額外花費了近100萬美元，而賽道表面被認為對高速比賽來說太危險了。

　　在圣誕節(jié)前幾天宣布不重新開放的最終決定之前，它曾在10月份暫時關閉。

　　市長斯圖爾特·金說:“(變裝帶)從一開始就有很多問題?！?/p>

　　“地面移動了，表面不平整，這給高速賽車帶來了問題。

　　“多年來，議會一直試圖修復，讓事情正常運轉(zhuǎn)。

　　“但不幸的是，我們目前的處境是，沒有簡單的前進道路?！?/p>

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　　這條大道是一項雄心勃勃的計劃的核心，該計劃將把維多利亞州的西北部發(fā)展成為舉辦加速賽車賽事的精英地區(qū)。

　　2010年的一項研究發(fā)現(xiàn)，天鵝山和米爾杜拉居民參加賽車運動的比例是全州平均水平的三倍，是全國平均水平的四倍。

　　到2014年，該委員會已經(jīng)拿出了40萬美元來建造這條變裝帶，并從州政府獲得了200萬美元，從天鵝山變裝俱樂部獲得了22萬美元。

　　前副總理彼得·瑞安(Peter Ryan)參觀天鵝山摩托車場，正式宣布政府對該項目的支持，這一項目引起了轟動。

　　“建立一個國家認可的四分之一英里加速賽車設施有可能成為該地區(qū)的關鍵經(jīng)濟驅(qū)動力，支持與賽車運動相關的產(chǎn)業(yè)、教育和培訓系統(tǒng)，以及擴大的旅游業(yè)，”他當時說。

　　“據(jù)估計，每年將有1.6萬名來自該地區(qū)以外的人參加擬議中的加速賽車活動，并在天鵝山地區(qū)至少停留一晚，花費超過200萬美元?！?/p>

　　這條賽道在2014年至2016年建成后不久就出現(xiàn)了明顯的問題。

　　在該場地正式開放的慶?；顒又?，人們觀察到賽道表面的混凝土接縫發(fā)生了移位。

　　委員會收到的一份獨立工程師報告概述了導致軌道質(zhì)量差的多種因素。

　　它確定了與土壤處理、排水、混凝土鋪設方法和現(xiàn)場存在的兔子洞有關的問題，其中一些可能沒有被移除或用合適的材料壓實。

　　報告的結(jié)論是，賽道的設計和建造“不太可能達到加速賽車所需的平穩(wěn)駕駛條件”。

　　維修工作進行了，包括打磨路面和更換一小段瀝青，費用為50萬美元，由理事會的現(xiàn)金盈余和儲備基金撥款。

　　2019年，在天鵝山舉辦了賽車運動日程表上的一項重大賽事——墨爾本狂歡節(jié)(Melbourne Jamboree)三個月后，賽車表面出現(xiàn)了進一步的缺陷。

　　為了使比賽順利進行，委員會批準了高達17萬美元的預算外支出，用于平整賽道，但路面問題仍然存在，比賽開始前三周，Jamboree被迫取消。

　　在當時發(fā)布的一份聲明中，Jamboree Australia表示，取消演出是由于這首歌“顯示出運動”。

　　“這種表面的膨脹和收縮會導致賽道水平的變化，這不利于高速賽車在賽道最快的部分行駛，”它說。

　　該設施繼續(xù)年久失修，并于2021年向議會提出了建造新拖曳帶的前景。

　　該提案最終被否決，因為大多數(shù)議員投票反對撥款21萬美元用于開發(fā)另一條軌道的商業(yè)案例和概念設計。

　　維多利亞州國家黨領袖、默里平原地區(qū)議員彼得·沃爾什(Peter Walsh)幫助確保了該項目的資金，他說，關閉該項目“非常令人失望”。

　　他說:“我們今天的混亂局面是市政委員會從鐵路剛建成時就造成的?！?/p>

　　“監(jiān)督最初建設的高級官員中，沒有一個人仍然是委員會的成員，但這并不意味著目前的管理層可以簡單地結(jié)束這個社區(qū)夢想?！?/p>

　　天鵝山變裝俱樂部現(xiàn)在正考慮要求維多利亞州司法專員調(diào)查該項目投資的資金在哪里以及如何使用。

　　在關閉場地之前，委員會考慮了租賃、出售或贈送賽道給俱樂部的可能性，以及一份保密提案。

　　然而，這兩種選擇似乎都不可行。

　　金議員說:“就場地的安全而言，委員會仍然存在固有的風險?！?/p>

　　“這可不像送出去洗手那么簡單。”

　　該委員會表示，它將在未來對天鵝山摩托車中心進行“戰(zhàn)略規(guī)劃過程”。

　　當被問及有多少人在賽道上受傷，以及是否支付了賠償時，該公司沒有置評。

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