看得見、摸得著的“具身智能”

具身智能是人工智能領(lǐng)域的一個前沿發(fā)展方向，作為其重要的開發(fā)應(yīng)用，人形機器人毫不意外地成為了本次大會的焦點之一。東方網(wǎng)記者了解到，本屆中國工博會機器人展圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動，數(shù)智賦能”為主題，推出5.6萬平方米超大展示規(guī)模，350多個中外知名品牌重磅亮相。據(jù)不完全統(tǒng)計，將有300多款全球首發(fā)、亞洲首發(fā)、中國首發(fā)新品在展會上重磅亮相。

節(jié)卡機JAKA?K-1人形機器人

節(jié)卡機器人的JAKA?K-1人形機器人在本屆工博會面向全球首發(fā)首展。JAKA?K-1采用擬人型構(gòu)造，集大腦、小腦、雙臂、雙足、力覺傳感器和視覺系統(tǒng)等組件為一體，高1.8米，全身具有29個活動關(guān)節(jié)（不包含靈巧手），雙臂共有14個自由度，擁有±0.1mm重復(fù)定位精度。“本次推出的JAKA?K-1人形機器人，在力量上，手臂采用了高剛度一體化關(guān)節(jié)，目前單臂就可以提起3-5公斤的重物。肢體上，通過雙支撐結(jié)構(gòu)把大腿、小腿和腳面連接起來，使機器人立得住、立得穩(wěn)。關(guān)鍵的小腦部分，已經(jīng)可接收指令對全身進行運動控制，絕對運動精度能夠控制在0.1毫米，”節(jié)卡機器人研發(fā)總監(jiān)李順沖博士透露，下一步將繼續(xù)優(yōu)化步態(tài)算法，讓機器人的雙足動起來。

三菱電機則在本屆工博會首發(fā)創(chuàng)新型一體化控制器。魔方還原機器人TOKUFASTbot在現(xiàn)場也極為吸引人眼球，可以實現(xiàn)0.305秒還原魔方，這一速度在今年5月刷新了吉尼斯紀(jì)錄。

在中科新松展臺，多可協(xié)作機器人攜全系列3-30kg協(xié)作機器人及20+主題應(yīng)用亮相。多可協(xié)作機器人將AI和大模型進行深度融合，可實現(xiàn)書法機器人、拍照機器人以及雙臂具身智能抓取等。其中，多可協(xié)作雙臂具身智能抓取站可以通過語音指令，讓它準(zhǔn)確抓取蘋果、牙膏等物品，完成從物體識別、抓取規(guī)劃到精準(zhǔn)放置的全過程。重研發(fā)、受青睞的“新質(zhì)生產(chǎn)力”

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2015年至2023年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)九年世界第一，2023年汽車出口量超越日本成為全球第一，新能源汽車功不可沒。今年以來，汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)圍繞新能源化、智能化發(fā)展趨勢，快速推進各項技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。

在本屆中國國際工業(yè)博覽會上，上汽集團展示多款基于七大技術(shù)底座的自主新能源車。其中，榮威D家族旗下首款SUV車型，“長續(xù)航新主流混動SUV”榮威D5X?DMH搭載1.5T超級混動系統(tǒng)，內(nèi)置了全新的斑馬智行車機系統(tǒng)，配備了L2級地平線視覺智駕輔助系統(tǒng)。此外，上汽集團還帶來中國汽車行業(yè)首個純電專屬系列化平臺“上汽星云”。該平臺涵蓋了驅(qū)動、儲能、底盤、熱管理等軟硬件系統(tǒng)，是一個能夠靈活兼容未來科技、不斷完成自我進化的超級平臺。能耗方面，“星云”平臺能實現(xiàn)高效的能量使用效率，“一度電續(xù)駛里程”將挑戰(zhàn)行業(yè)領(lǐng)先的12公里目標(biāo)，比現(xiàn)有水平提升超30%。在新能源技術(shù)板塊，寧德時代（上海）智能科技有限公司展示的滑板底盤也同樣受到關(guān)注。作為可獨立行駛的移動能量載體，寧德時代滑板底盤實現(xiàn)了運動中心、能量中心、數(shù)據(jù)中心“三合一”，把電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)等整合到底盤中，成為一個完整的部件。現(xiàn)場工作人員介紹，一體化智能底盤的出現(xiàn)，將推動汽車設(shè)計向模塊化、個性化和智能化方向發(fā)展：滑板底盤聚焦能量供給效率、電池健康管理和更高的安全性；上車身聚焦個性化、可定制化的造型以及智能化用戶體驗，讓上下車體的設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)制造分工更專業(yè)。