起亞ev9gt

　　評級

　　★★★★☆

　　價格

　　測試價格從77,500歐元到85,500歐元不等

　　電動機

　　兩個電動機提供384馬力

　　范圍

　　聲稱512公里，實際上大約420公里

　　規范

　　設備齊全，建筑精良

　　判決

　　一輛會給你驚喜的車

　　有時候，在這份工作中，你不得不咬咬牙，接受一些人——不管是對的還是錯的，但在大多數情況下是錯誤的——覺得他們可以就你在那個特定的星期駕駛的汽車所具有的任何怪癖向你個人發泄。

　　比如說，如果一輛車看起來很不尋常，這些人——就像最近發生的那樣——會覺得自己有權力說:“天哪，你這周停在車道上的那輛車看起來真糟糕?！?/p>

　　當然，簡單地告訴他們“滾開”或把自己的觀點放在沒有陽光的地方是不禮貌的。通常情況下，你會喋喋不休地說一些蹩腳的話:“是的，它不會吸引所有人，不是嗎?”

　　然后你試著迅速地從那個大聲喧嘩的笨蛋身邊溜走，而不是說出你想說的話，比如:“我不知道你為什么對我大喊大叫，你這個笨蛋;這該死的東西不是我設計的。”

　　我最近有幾個這樣的例子，當我擁有起亞優秀的新EV9時，這是一個塊狀的，方形的，坦率地說，不尋常的東西，在適當的時候，可能會適合“馬麥醬”類別的汽車設計，也就是說，你要么喜歡它，要么討厭它。

　　我不得不說，大多數對起亞大型電動汽車發表評論的人都留下了深刻的印象，他們說:“哇，它真的在那里，不是嗎?”還有一些人指出，這款韓國車與新款路虎衛士(Land Rover Defender)有相似之處，不得不說，這款車也是方形、塊狀的，坦率地說，看起來很不尋常。

　　當你第一次看到這輛車的時候，第一印象就是它的巨大。它的長度略大于5米，寬度接近2米，因此，它是路虎發現的比例。

　　

　　然后是細節，有很多東西要吸收。這款車的方形外形讓設計師們有了一點俏皮的感覺，s形的行車燈和LED大燈就證明了這一點，看起來就像從珠寶店的櫥窗里拔出來的一樣。

　　引擎蓋似乎從懸崖上掉下來，進入懸崖格柵，增加了非常規的外觀，而黑色的輪拱擴展框架巨大的21“車輪和門把手完全收回到車身，這是一個技巧，他們從路虎攬勝借用。

　　無坡屋頂意味著在這個2+2+2布局的gt線規格測試中，后排兩排座位的任何乘客都沒有頭部空間問題。

　　這種布局很不尋常，但座位有一種“頭等艙”的感覺，如果乘客想要的話，中間的一對座位可以向后旋轉。

　　這些獨立的座椅是加熱和通風的(就像前面的一樣)，有可移動的扶手和內置的安全帶裝置。進入最后面的座位很容易，你不必是一個柔術演員回到那里，這些座位也很舒適，提供了更多的空間，比普通的普通第三賽艇，通常只適合小孩子。

　　事實上，內飾的質量總體上是非常高端的，雖然有些人可能會看到價格而撓頭，但這里提供的東西確實令人印象深刻，有一種非常高級的感覺，就像它的主要競爭對手寶馬、奔馳、奧迪和路虎一樣。

　　雖然提供的技術非常及時，但它很微妙，根本不會出現在你的臉上;儀表盤的樣式和使用的材料在第一次接觸時可能看起來有點平淡，因為它非常簡約，但這是一個非常實用的內部布局，還有很多實際的按鈕可以讓它做我想做的事情，而不是目前流行的屏幕系統。

　　儀表板是非常數字化的，它有三個真正的屏幕——一個12.3英寸的信息娛樂屏幕和另一個12.3英寸的駕駛員前方儀表屏幕，中間夾著一個較小的5.3英寸的氣候控制屏幕。

　　“換擋”——你唯一的選擇是“P”、“N”、“R”和“D”——安裝在轉向柱上，還包括啟動/停止按鈕，所以這是一個不尋常的設置，但你會很容易習慣。

　　現在，所有這些都是非常值得稱道的，但對這款車最大的擔憂是，因為它的大小，因為起亞并沒有真正的聲譽，作為汽車制造商，這是最高的道路野獸。

　　

　　這就是EV9的大小，你可能會合理地擔心在這個部門和最初的恐懼是，這可能是汽車等效的一個打滾的河馬。或者它的抓地力很差，或者像滿載的貨車一樣轉向不足。

　　好吧，這些都沒有，駕駛這輛車最令人愉悅的一個方面是它的上路能力。很明顯，這是一輛真正喜歡被推動的車，有大量的抓地力，盡管有輕微的轉向感覺，但無論被要求什么，它都是直接和準確的。

　　對于更悠閑的駕駛來說——畢竟這是一輛家用汽車——這款車是最好的，它會以輕松的速度行駛，并在高速公路上輕松地行駛——而且幾乎是無聲的。

　　然而，當你施加壓力時，它可以應對，這是一個非常強大的點。這也是因為這是一個強大的野獸，它的兩個電動機提供了384馬力，從0到100公里/小時的時間僅為5.3秒。

　　它也有四個輪子驅動是另一個加分點，這無疑有助于也與頂級抽屜乘坐和處理特性。

　　事實上，我唯一真正的問題是續航里程這個棘手的問題，這是決定電動汽車成敗的一個因素。它聲稱的續航里程是512公里，但不管我怎么努力，我都無法讓它充電到420公里以上，即使續航里程指示器非常準確。

　　我有一個家用充電器，現在已經快五年了，技術發展得很快，我懷疑我的充電器在能力方面遠遠落后于目前的產品，但即使如此，我還是很失望，我不能提取任何接近聲稱范圍的東西。

　　我不能讓這影響到這里的整體情況。我們知道起亞可以做出一個很好的電動，因為EV6是一個夢幻般的，但我懷疑，任何人都可以預測，他們可以拿出一些東西，因為EV9好。

　　這不是一輛完美無瑕的車，當然，但它是一個相當不錯的嘗試。有些人可能會在價格上吹毛求疵，我當然沒有得到完全充電時聲稱的范圍，但對于其其他功能的廣度，EV9當然值得那些想要他們的家庭汽車電氣化的人仔細研究。