沙特阿拉伯吉達（美聯社）——《我和司機》（My Driver and I）本應在2016年拍攝，但由于沙特阿拉伯長達數十年的電影禁令而擱淺。8年過去了，這個王國的電影前景看起來大不相同——《我和司機》的主演現在獲得了一個獎項。
周四，在紅海國際電影節上，Roula Dakheelallah獲得了蕭邦新興沙特人才獎。這個獎項——以及這個炫目的電影節本身——標志著沙特阿拉伯致力于塑造一個新的電影產業。
“我對電影和藝術情有獨鐘；我一直夢想著這樣的時刻，”Dakheelallah在頒獎典禮前告訴美聯社，他仍然朝九晚五地工作。“我曾經在志愿者電影中工作，幫助我的朋友，但這是我第一次在電影中扮演重要角色。”
2018年電影院的重新開放標志著沙特阿拉伯的一個文化轉折點。35年前，在極端保守的宗教當局的影響下，沙特實行了絕對君主制，禁止電影院。從那以后，它通過建造影院和啟動項目，通過撥款和培訓來支持當地電影人，對當地電影業進行了大量投資。
僅僅一年后，紅海國際電影節就啟動了，這是沙特試圖將影響力擴大到電影、游戲、體育和其他文化領域的一部分。活動人士譴責這些投資粉飾了沙特王國的人權記錄，因為該國嚴格控制言論，仍是世界上執行死刑最多的國家之一。隨著國際足聯本周將2034年世界杯主辦權授予沙特阿拉伯，倫敦人權組織ALQST的沙特活動人士莉娜·阿爾-哈斯魯爾（Lina al-Hathloul）表示，王儲穆罕默德·本·薩勒曼“真的成功地制造了這個泡沫，讓人們只看到了娛樂，而看不到現實。”
這些努力是“2030愿景”的一部分，這是2016年公布的一項雄心勃勃的改革計劃，旨在減輕經濟對石油的依賴。作為該計劃的一部分，沙特阿拉伯計劃建設350家影院，擁有超過2500塊電影屏幕——截至今年4月，在22個城市，已經有66家影院放映來自當地電影業、好萊塢和寶萊塢的電影。（紅海國際電影節（Red Sea International Film Festival）吸引了許多來自后一個行業的人才，維奧拉·戴維斯（Viola Davis）和普里揚卡·喬普拉·喬納斯（Priyanka Chopra Jonas）周四也獲得了獎項。）
紅海國際電影節（美聯社圖片/Baraa answer）
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就連《我和司機》（My Driver and I）——與其他11部沙特長片一起在紅海電影節上放映——一開始也太有爭議了。故事圍繞著吉達的一名蘇丹男子展開，他和自己的女兒住在一起，因為女兒的父母不在，他覺得自己要對女兒負責。電影制作人阿赫德·卡梅爾說，這部電影最初被阻止拍攝是因為女孩和司機之間的關系，盡管這不是一段浪漫的關系。
在2024年的今天，這部電影是一個成功的故事——它象征著沙特電影工業的發展，也象征著像卡梅爾和達克希拉這樣的女性在幕后和臺前扮演的角色越來越重要。
“我看到了沙特電影的變化，這是一個非常美麗的變化，它正在以驚人的速度發展。在我看來，我們不需要著急。”“我們需要引導沙特阿拉伯正在發生的藝術運動的真相。”
