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　　央視網消息：昨天，世界首列氫燃料電池有軌電車在河北唐山投入商業運營。這輛有軌電車最大的特點就是排放的物質只有水，實現真正的零排放。

　　這也是全球范圍內，氫燃料電池有軌電車首次商業運營，標志著我國在新能源軌道交通領域實現重大突破。

　　氫燃料電池技術 唯一排放只有水

　　氫燃料電池技術是全球清潔能源開發利用的主流方向，通過氫與氧的直接電化學反應發電，是電解水的逆過程，能量密度高、噪音低、無污染，發電反應最高溫度不超過100℃，不產生氮氧化合物，唯一的排放物質只有水，是真正的零排放。

　　氫燃料電池有軌電車 污染物零排放

　　經過4年多攻關，中車唐山公司率先在全球首次突破了燃料電池/超級電容混合動力牽引和控制等一系列關鍵技術，研制的有軌電車完全取消接觸網和受電弓（電力牽引機車從接觸網取得電能的電氣設備，安裝在機車或動車車頂上），填補了該領域空白，實現污染物零排放和全程無網運行。

　　氫燃料電池有軌電車采用世界最先進的100%低地板技術，車廂地板距軌道面僅35厘米，無需站臺；最小轉彎半徑僅19米，可沿現有城市道路直接鋪設軌道 ，在地面行駛和停靠，乘客輕松搭乘。

　　車內設置無線wifi網絡系統 可持續行駛40公里

　　唐山工業旅游線路采用氫燃料電池有軌電車，無需架設接觸網，不用沿途安裝第三軌（供電軌）和充電樁。線路運營全程13.84公里，有軌電車一次快速加氫只需15分鐘，可持續行駛40公里，最高運行時速70公里。

　　該列電車采用2動1拖3輛編組，設乘客座位66個，最大載客量336人，還可根據運營需求靈活增加編組和載客量。車內設置無線wifi網絡系統，乘客可自由接入網絡。