尼桑(Nissan)閃亮的全新全電動跨界車阿里亞(Ariya)在大約三年半前發布后，低調地說，這款車備受期待。是的，由于種種原因，它的到來被推遲了，但它最終還是在2023年的車型年上市了。對首個版本的評價表明，從各方面來看，這款車充其量只能算一般，價格也很貴，因此日產修改了2024年的發行日期，并在1月底公布了定價。

　　2024年的阿里亞陣容出現了一些變化，這些變化可能會也可能不會有助于這款電動SUV的普及。Venture+的裝飾已經一去不復返了，在這款電動跨界車中，Venture+以續航里程最長而聞名——這款車型一次充電最多可以行駛489公里(304英里)。這款售價62998美元、續航里程465公里(289英里)的“進化+ FWD”被移除后，成為了續航里程最長的“阿里亞”。

　　雖然降價幅度可能是一些人爭論的焦點，但定價調整可能會產生更重大的影響。2024年款的Evolve+比上一代便宜2000美元，但仍比現在缺席的Venture+貴3500美元。因此，雖然功能和選項組合可能發生了變化，但消費者通常會以更高的價格獲得更少的范圍。

　　買家仍將有兩種電池尺寸可供選擇:標準63kwh;87千瓦時的續航里程，保證了前面提到的465公里的續航里程，而較小的電池續航里程為348公里(216英里)。不同車型的輸出功率不同，如果你選擇單電機或日產e-4ORCE全輪驅動技術，Ariya的輸出功率分別在214到389馬力之間。

　　每輛Ariya都配備了日產的最新技術，包括全面的安全套件日產Safety Shield 360，以及帶有Navi-meta的ProPilot Assist，可實現半自動駕駛功能。Ariya的內飾擁有雙12.3英寸的顯示屏，用于駕駛員儀表和中控臺。這是阿里亞2024年的詳細數據。

　　Engage FWD(52,998美元):這款入門級內飾配備了63千瓦時的電池，從名字就可以看出，它是FWD和較低的功率輸出。

　　演進e-4ORCE(59,998美元):同樣配備63千瓦時電池，但也是全輪驅動。

　　演進+ FWD(62,998美元):這款升級版配備了續航里程更遠的87千瓦時電池，但采用前輪驅動。

　　Evolve+ e-4ORCE(64,998美元):另一款Plus配備了87千瓦時的電池和全輪驅動。

　　Evolve+ e-4ORCE w/ Platinum+ Pkg(69,998美元):這款頂級機型可以為您提供最大的電池和最佳輸出，同時還有其他一些更奢侈的選擇。

　　2024款日產Ariya現已在加拿大上市銷售。