看到這個的請舉手。當豐田昨晚發布皇冠Signia時，我們中的許多人都覺得該公司的SUV陣容太擁擠了。豐田似乎也有同樣的感覺，所以Venza將在2024年車型年之后被suv皇冠取代。Venza將在它的第四個生日之后退役。

　　豐田北美總經理戴夫·克里斯特(Dave Christ)告訴《汽車新聞》(Automotive News)，豐田內部對是否保留Venza存在一些爭論:“我們對Venza非常滿意，如果它不是如此接近皇冠Signia，我們會保留它，但尺寸相似，買家也非常相似，所以我們決定讓Venza停產。”

　　豐田尚未公布2025年皇冠Signia的定價細節，但克里斯特提到，它的成本將與Venza“大致相當”。對于其在美國的最后一個車型年，后者的基礎LE起價為36,315美元，而范圍最高的有限裝飾則升至44,460美元。

　　在其他市場被稱為鷂，Venza坐在相同的TNGA-K平臺作為皇冠標志，這也有另一個自我，因為它是在日本的皇冠財產。豐田SUV產品線的新成員也是純混合動力，配備標準的全輪驅動，就像Venza一樣。雖然即將消亡的車型有219馬力，其繼任者提供243馬力。

　　根據豐田的初步估計，Crown Signia每加侖汽油可以跑36英里。根據美國環保署(EPA)的規定，2024款Venza的總油耗為39英里/加侖，因此每加侖汽油比它的上一款車型少跑了3英里。至于牽引能力，新的SUV可以牽引高達2700磅，而Venza沒有被評為牽引拖車。

　　豐田美國將有2025皇冠Signia經銷商明年夏天，當它將加入高騎皇冠轎車。在日本，還有另外兩款車型，一款較小的Crown Sport跨界車和一款普通的Crown轎車。目前尚不清楚這些車型是否也將進入北美市場，但豐田已經明確表示，它希望將皇冠轉變為自己的全球產品線。

　　在太陽升起的地方，甚至有專門的皇冠經銷商，這表明豐田是認真的把皇冠變成一個子品牌。更有聲望的世紀也開花，因為現在有一款超豪華的SUV。