天意使然,天氣預報員林澤輝(Lim Ze Hui)總是處于最繁忙的時刻,無論什么時候異常天氣來襲。
從反常的風暴到毀滅性的霧霾,剛剛退休的馬來西亞氣象部門(MetMalaysia)副局長經(jīng)歷了這一切。
其中一次是1996年熱帶風暴格雷格襲擊沙巴。
“我當時在沙巴氣象部門辦公室值班,風暴在我值班期間襲來。
“由于圖表的可用性有限,我們無法看到(太多)。然而,我們預測風暴會在那天晚上襲擊,”60歲的他在最近的一次采訪中說。
當晚晚些時候,該部門的一名觀察員打電話給林,告訴他海水可能會填滿位于海灘旁的丹絨阿魯(Tanjung Aru)觀察中心。
“就在午夜之前,洪水襲擊并淹沒了中心。
“我所在的哥打京那巴魯國際機場(Kota Kinabalu International Airport)的部門辦公室停電,通訊中斷,”他回憶起1996年節(jié)禮日的事件。
在2005年至2007年的某個時候,林在東南亞地區(qū)遭受毀滅性的霧霾襲擊期間再次被要求履行職責。
當時,Lim和他的團隊負責監(jiān)督人工增云作業(yè),他們乘坐馬來西亞皇家空軍的飛機直接飛向爆炸現(xiàn)場。
“我們團隊的任務是協(xié)助印度尼西亞在加里曼丹進行人工降雨。
“能見度幾乎為零,一切都是白色的。飛機和塔臺必須互相更新他們的位置。
“突然,飛行員告訴我們,其中一個位置傳感器出現(xiàn)故障,我們需要返回基地,”他說。
“我們和其他團隊一起在加里曼丹的某個地方(天空中)。
“雖然每個小組都有自己的覆蓋區(qū)域,但我唯一的想法是我們能否安全著陸,”他說,并補充說,他們的飛行員的冷靜讓每個人都對他們的安全放心。
盡管他的工作是專業(yè)的,但林說,成為一名氣象學家并不是他成長過程中的理想之一。
“畢業(yè)后,我并沒有明確自己想要達到的目標,而是隨便找份工作。
“我甚至一度成為一名臨時教師。
他說:“后來,馬來西亞氣象中心(MetMalaysia)的一個職位空缺給我?guī)砹艘粋€機會,我加入了這個部門。”他補充說,他是在1988年加入這個部門的。
他于2021年擔任國務院副局長,直到上周二退休。
關于天氣預報,Lim說MetMalaysia未來24小時的準確率在80%到85%之間。
Lim說:“三天前的準確率約為70%,一周前的準確率約為60%?!彼赋?,當時間往前追溯時,準確率往往會降低。
然而,挑戰(zhàn)在于發(fā)布早期雷暴警報。
“人們可能會問,為什么馬來西亞氣象局不能提前一天發(fā)布雷暴警報。
“如果你看看馬來西亞的天氣模式,特別是雷暴天氣,提前一天預測是非常具有挑戰(zhàn)性的,而且可能會發(fā)出假警報。
“當預測不準確時,人們可能會越來越不相信它們,”他說。
Lim說,在目前正在發(fā)生的東北季風期間,天氣預報可以提前三天完成。
Lim說,也沒有這樣的儀器來測量氣候變化。
該部門所擁有的是50年前的歷史降雨量和溫度數(shù)據(jù)。
“當涉及到降雨時,很難斷定(氣候變化),但溫度可以是一個指標。
他說:“然而,在基于溫度進行測量時,我們必須非常小心,因為我們需要觀察觀測站周圍發(fā)生的事情,比如可能影響溫度讀數(shù)的事態(tài)發(fā)展?!?/p>
Lim說,多年來,隨著現(xiàn)在擁有的技術,馬來西亞電信的服務得到了突飛猛進的改善。
在過去的30年里,天氣是他的主要工作,他說分析天氣圖已經(jīng)成為他日常工作的一部分。
他開玩笑說:“希望在我退役后,這種情況會少一些?!?/p>
“然而,如果有任何重大天氣事件,我仍然可以參考與公眾分享的圖表。”